Ricostruzione cinematica di sinistri stradali avvenuti a Roma e nella sua provincia, per chi ha subito un incidente, per gli studi di infortunistica stradale e per gli avvocati. L’incarico si svolge a distanza sulla documentazione disponibile; il sopralluogo, quando è necessario, viene concordato. La valutazione preliminare è gratuita.
Incidenti a Roma: i numeri
Nel 2025 la provincia di Roma ha registrato 17.778 incidenti con lesioni, con 200 morti e 22.455 feriti: è la provincia italiana con più incidenti e più vittime. Gli incidenti sono aumentati del 10,7% rispetto al 2023.
| Anno | Incidenti | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|
| 2023 | 16.059 | 223 | 20.444 |
| 2024 | 17.091 | 196 | 21.621 |
| 2025 | 17.778 | 200 | 22.455 |
Si contano 421 incidenti ogni 100.000 abitanti, contro 301 della media nazionale, e 4,7 morti ogni 100.000 abitanti. Otto incidenti su dieci avvengono nel comune di Roma: 14.346 nel 2025, con 139 morti e 17.793 feriti.
Città e grandi arterie
L’83% degli incidenti avviene su strade urbane, dove si contano anche 130 dei 200 morti. Sulle strade extraurbane gli incidenti sono meno, ma più gravi: circa 23 morti ogni 1.000 incidenti, contro circa 9 in città.
| Categoria di strada | Incidenti | Morti |
|---|---|---|
| Autostrade e raccordi | 1.169 | 18 |
| Strade statali | 590 | 10 |
| Strade regionali | 71 | 4 |
| Strade provinciali | 786 | 29 |
| Strade comunali extraurbane | 432 | 9 |
| Strade urbane | 14.730 | 130 |
| Totale | 17.778 | 200 |
Le strade con più incidenti
Sulla rete principale (autostrade e strade statali) l’ACI localizza ogni incidente per strada e chilometro. Nel triennio 2022-2024 i tratti romani con più incidenti sono questi.
| Strada | Incidenti | Morti | Dinamica più frequente (2024) |
|---|---|---|---|
| A90 Grande Raccordo Anulare | 1.934 | 32 | Tamponamento |
| SS 6 via Casilina | 531 | 15 | Urto laterale, investimento di pedoni |
| SS 1 via Aurelia | 359 | 5 | Tamponamento |
| A24 tratto urbano (GRA-Portonaccio) | 299 | 6 | Tamponamento |
| SS 148 Pontina | 292 | 3 | Tamponamento |
| SS 5 via Tiburtina Valeria | 286 | 11 | Urto laterale, investimento di pedoni |
Dietro i numeri ci sono dinamiche ricorrenti, ognuna con le sue domande tecniche:
- Grande Raccordo Anulare. È la strada con più incidenti della provincia: 1.934 incidenti e 32 morti nel triennio. Nel 2024 il 71% sono tamponamenti (479 su 675) e 174 hanno coinvolto moto. Code improvvise, svincoli ravvicinati e cambi di corsia: la ricostruzione verte su distanza di sicurezza, velocità e sequenza degli urti.
- Casilina e Tiburtina. Strade consolari che attraversano quartieri abitati: prevalgono gli urti laterali (98 su 179 sulla Casilina nel 2024) e gli investimenti di pedoni sono frequenti (23 sulla Casilina e 15 sulla Tiburtina nel 2024).
- A24 tratto urbano e Pontina. Il tamponamento è la dinamica prevalente: 75 su 102 sulla A24 urbana e 78 su 121 sulla Pontina nel 2024.
- Moto e scooter. Sul GRA, sulla Casilina e sull’Aurelia nel 2024 gli incidenti con moto sono stati in tutto 278.
Pedoni, ciclisti e monopattini
Roma è nel 2025 la provincia italiana con più pedoni morti (48, in calo del 26,2% sul 2024) e più ciclisti morti (14, contro 3 nel 2024); le vittime su monopattino sono state 3 (ISTAT). Negli investimenti la ricostruzione accerta velocità del veicolo, punto d’urto, visibilità reciproca e tempi di avvistamento.
Cosa può accertare una ricostruzione
- la velocità dei veicoli prima dell’urto, dalle tracce, dalle deformazioni e dalle posizioni di quiete;
- il punto d’urto e le traiettorie, quando le versioni delle parti non coincidono;
- se l’incidente era evitabile, confrontando distanze, tempi di reazione e spazi di arresto;
- la compatibilità dei danni con la dinamica dichiarata;
- la variazione di velocità all’urto (ΔV), utile al medico legale per valutare le lesioni.
Per approfondire gli investimenti di pedoni e monopattini agli incroci: Attraversare con il giallo: perché è pericoloso per pedoni e monopattini.
Come funziona l’incarico per un sinistro a Roma
- Invio della documentazione in formato digitale: verbale, fotografie, perizie dei danni, eventuali filmati e dichiarazioni.
- Valutazione preliminare gratuita: indica se l’analisi è tecnicamente sostenibile, quali dati mancano e con quali margini di incertezza.
- Relazione tecnica con calcoli, simulazione PC-Crash e conclusioni motivate, consegnata indicativamente in 15-20 giorni.
- Sopralluogo sul luogo del sinistro, quando necessario, concordato in fase di incarico.
- Consulenza tecnica di parte (CTP) nella trattativa con l’assicurazione e, se si arriva in giudizio, nella causa.
Hai avuto un incidente a Roma o in provincia? Richiedi l’analisi preliminare del tuo sinistro: invia la documentazione disponibile e ricevi un riscontro entro 24 ore lavorative.
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Fonti dei dati
- ISTAT-ACI, Incidenti stradali in Italia – Aggiornamento dati provinciali, anno 2025 (15 ottobre 2026), tavole 1.5, 1.11, 2.22 e 5.15.
- ACI, Localizzazione degli incidenti stradali 2024 (open data, anni 2022-2024).
